汽車噴漆房專用頂棉過(guò)濾棉

  汽車噴漆房專用頂棉過(guò)濾棉是采用傳統(tǒng)針刺加噴霧法制備初效和中效濾料。車速控制滿足表面密度要求，控制針深和針頻，達(dá)到不分層(纖維腹板不分離)的厚度要求。

  由于頂棉過(guò)濾棉效率高，要求濾料孔徑小于刺針直徑，常規(guī)針刺加噴霧法不能滿足上述要求，故采用熱熔法。熱熔法生產(chǎn)的過(guò)濾材料具有較高的過(guò)濾效率,但過(guò)濾材料的成型是由粘表面融化低熔點(diǎn)的纖維和其他纖維,纖維混合后,當(dāng)?shù)乩w維稍不均勻或破碎在梳理纖維受損。長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)不可避免的造成局部纖維之間沒(méi)有粘附而導(dǎo)致脫發(fā)(用戶用來(lái)制塵)，并且過(guò)度增加ES纖維的比例，導(dǎo)致濾材被壓扁，無(wú)法達(dá)到規(guī)定的厚度。降低了吸塵能力，提高了初始阻力。為解決上述問(wèn)題，在濾材出風(fēng)口上疊層15±1 g/m2過(guò)濾棉(考慮透氣性，考慮15±1 g/m2，表面密度過(guò)高，采用過(guò)濾后的風(fēng)電)。。由于過(guò)濾棉是由細(xì)絲構(gòu)成的，所以不存在起絨問(wèn)題;如果過(guò)濾材料的纖維脫落，也會(huì)堵塞在過(guò)濾棉上。

  不織布濾網(wǎng)的生產(chǎn)方式多種多樣，品種繁多，而且還在不斷增長(zhǎng)。汽車工業(yè)中使用的無(wú)紡布材料也很廣泛，如空氣過(guò)濾器材料、液化氣濾清器材料、液體濾清器材料、車頂防水布、汽車地毯、座椅材料、隔音氈等。不同的品種必須用不同的過(guò)濾棉生產(chǎn)方法來(lái)完成，而不同的過(guò)濾棉生產(chǎn)方法各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因此有必要更好地開(kāi)發(fā)新的過(guò)濾棉材料產(chǎn)品，以適應(yīng)不同的使用要求。

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